Financeur  majeur des infrastructures routières et de l’entretien des routes, soucieux du bien-être de ses concitoyens, le Conseil Général du Haut-Rhin œuvre au quotidien pour améliorer la sécurité des usagers et leur offrir des conditions optimales de circulation, particulièrement en période hivernale.

Le Conseil Général vient de revoir dans sa globalité le plan hivernal.
Priorités : s’orienter vers un service continu du traitement des routes et ne délaisser aucune commune. Chaque Haut-Rhinois doit pouvoir accéder rapidement à un axe routier traité prioritairement. Pour plus d’efficacité et garantir une continuité de traitement des itinéraires au-delà des limites administratives, le Département a également mis en place une coordination et des niveaux de services identiques avec les départements limitrophes (Vosges, Bas-Rhin et Territoire de Belfort).

Le Conseil Général gère au quotidien un peu plus de 2 500 km de routes.
En 2008, une enveloppe globale de 140 millions d’ euros a été consacrée aux transports et infrastructures routières.

Pour savoir quelle route emprunter en cas de neige, le Conseil Général vient de réaliser une carte du réseau routier et des priorités de déneigement, intitulée  « Circuler en hiver sur les routes du Haut-Rhin » (hiver 2008/2009), téléchargeable sur le site.
Il est également possible de se procurer cette carte au siège du Conseil Général et dans ses antennes territoriales.

• 72 circuits de déneigement (dont 25 sont sous traités à des entreprises privées et 9 réalisés par le Parc de l’Equipement)
• 200 agents
• 72 camions

Les circuits de déneigement sont classés selon quatre niveaux de priorité :

• routes traitées 24/24h
  Le service continu est maintenu pour les trois axes principaux :
  • RD 83
  • RD 430
  • RD 68


• routes traitées entre 3h et 23h
  C’est la nouveauté du plan hivernal : la création d’un niveau de service supplémentaire de déneigement, avec un traitement continu des routes entre 3h et 23h. Les départementales concernées par ce renforcement sont :
  • RD 415 (Col du bonhomme/ Colmar/Allemagne),
  • RD 417 (Munster, Colmar),
  • RD 1b (RD 83/A35),
  • RD 52 (RD415/ Biesheim),
  • RD 466 (Masevaux/RD83),
  • RD 483 (Pont d’Aspach/Territoire de Belfort),
  • RD 419/RD105 (territoire de Belfort/Altkirch/Hésingue/Allemagne)
  • l'itinéraire Altkirch-Mulhouse


• routes traitées entre 5h et 20h
  Enfin, le reste du réseau routier « structurant », soit 1400 km de routes départementales, est traité entre 5h et 20h.



• Les axes secondaires (450 km hors agglomération) supportant un faible trafic, sont traités quand le réseau structurant est complètement « mis au noir ». Les interventions sur ce réseau  secondaire peuvent être différées de quelques heures voire quelques jours en cas de fortes chutes de neige.
  En cas de verglas,  le traitement de ces axes est réalisé dans la continuité des interventions sur le réseau principal. Car le verglas présente un danger difficilement perceptible par l’usager.